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某工程(張北-雄安)線路絕緣子產(chǎn)品外觀缺陷質(zhì)量事故

日期:2025-08-20
作者:神馬電力
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01問題

2019年9月27日接客戶反饋,某1000kV特高壓工程2標(biāo)段產(chǎn)品開箱驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)傘群外觀缺陷??蛻敉对V外觀缺陷為修邊刀印和護(hù)套凹陷,現(xiàn)場(chǎng)開箱檢驗(yàn)4支產(chǎn)品(210kN和420kN各2支)均存在以上缺陷。公司當(dāng)即派人到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)2標(biāo)段其它共計(jì)462支(210kN產(chǎn)品108根,300kN產(chǎn)品4根,420kN產(chǎn)品268根,550kN產(chǎn)品88根)產(chǎn)品進(jìn)行了排查,發(fā)現(xiàn)210kN產(chǎn)品缺陷較為嚴(yán)重,大部分產(chǎn)品存在修邊刀印,并存在少數(shù)其他缺陷,如圖1所示。

image.png

圖1 故障現(xiàn)場(chǎng)圖片


02影響

該起事故從2019年9月27日發(fā)生,2019年10月14日完成二次開箱驗(yàn)收通過,共歷時(shí)17天。

事故影響:該事件造成客戶端施工延期10天。

03處理

接到客戶投訴后,我司于2019年9月30日安排人員去施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)所有產(chǎn)品按照客戶驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排查,將不合格產(chǎn)品全部進(jìn)行返工處理,并于2019年10月11日完成全部產(chǎn)品的返工和內(nèi)部確認(rèn)。最終于2019年10月14日通過客戶第二次開箱驗(yàn)收。

故障原因:

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)客戶提出的兩類外觀(修邊痕跡、護(hù)套凹陷)不合格項(xiàng),對(duì)比線路復(fù)合絕緣子的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、客戶驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及我司最新版企標(biāo)(2018.7.25日修訂版),我司企標(biāo)要求低于國(guó)標(biāo)和客戶驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),企標(biāo)設(shè)定不合理是導(dǎo)致此次質(zhì)量事故的直接原因。

模具裝配精度缺陷、模具多次拆卸后磨損等原因,導(dǎo)致產(chǎn)品注射出模時(shí)就發(fā)生錯(cuò)位、飛邊較厚等不符合國(guó)標(biāo)的情況發(fā)生,員工在手工修剪時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生刀印,是導(dǎo)致本次事故的間接原因。

處理方案:

1.對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)及客戶外觀要求重新完善產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),重新完善產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

2.對(duì)模具料嘴結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,保證料嘴凸起凹陷符合要求。

04反饋

神馬在收到客戶對(duì)于外觀的異常反饋后,第一時(shí)間成立專項(xiàng)小組奔赴現(xiàn)場(chǎng)處置異常,以高效的處理方式完成外觀修邊缺陷產(chǎn)品的處置,減少了因長(zhǎng)期延遲導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)施工長(zhǎng)期停工的影響。事件處理完成后,客戶對(duì)于神馬高效的響應(yīng)速度及專業(yè)的處理方案表示認(rèn)可。在事件處置后,神馬也持續(xù)跟蹤客戶的投運(yùn)驗(yàn)收環(huán)節(jié),最終所有產(chǎn)品均滿足客戶的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),順利通過驗(yàn)收。

05跟蹤

產(chǎn)品于2019年整改完善后投運(yùn)至今使用正常,神馬也積極跟蹤在運(yùn)產(chǎn)品的使用狀態(tài),所有產(chǎn)品均正常穩(wěn)定運(yùn)行。